2024年中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行
中新社北京7月21日电 (记者 刘文文)中国交通运输部部长刘伟21日在北京指出，2024年全年，中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上。
当日，刘伟在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，当前民众出行选择更多元。快速出行方式中，高铁、民航是首选。2024年，动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量均超2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到40个，其中有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。
他表示，跨区域出行方式中，自驾成为人们的主流方式，去年一年，平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。
他还提到，作为城市内通勤方式，多元化的公共交通有力保障了民众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。(完)
daodaguangzhouhoudediertianyidazao，shenjunliangjiudaizhezhongdingyouquleguangzhouzhongyuanshenqinghuijianzhangweiping、zhourongping。“yinweiminshipeichanghaimeiyouwanquanzhixing，zuizhongyaodeshimeiyihaimeiluowang，zhishaohaiyou3gehaizimeizhaodao，tamenkenengshizuihoudexiansuo。tamenbeizhixingsixingzhihou，meiyizhegerenkenengjiuzhendexiaoshile，womenxiangzaizuihoudeshijianlizhengquyixia。”到(dao)达(da)广(guang)州(zhou)后(hou)的(de)第(di)二(er)天(tian)一(yi)大(da)早(zao)，(，)申(shen)军(jun)良(liang)就(jiu)带(dai)着(zhe)钟(zhong)丁(ding)酉(you)去(qu)了(le)广(guang)州(zhou)中(zhong)院(yuan)申(shen)请(qing)会(hui)见(jian)张(zhang)维(wei)平(ping)、(、)周(zhou)容(rong)平(ping)。(。)“(“)因(yin)为(wei)民(min)事(shi)赔(pei)偿(chang)还(hai)没(mei)有(you)完(wan)全(quan)执(zhi)行(xing)，(，)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)梅(mei)姨(yi)还(hai)没(mei)落(luo)网(wang)，(，)至(zhi)少(shao)还(hai)有(you)3(3)个(ge)孩(hai)子(zi)没(mei)找(zhao)到(dao)，(，)他(ta)们(men)可(ke)能(neng)是(shi)最(zui)后(hou)的(de)线(xian)索(suo)。(。)他(ta)们(men)被(bei)执(zhi)行(xing)死(si)刑(xing)之(zhi)后(hou)，(，)梅(mei)姨(yi)这(zhe)个(ge)人(ren)可(ke)能(neng)就(jiu)真(zhen)的(de)消(xiao)失(shi)了(le)，(，)我(wo)们(men)想(xiang)在(zai)最(zui)后(hou)的(de)时(shi)间(jian)里(li)争(zheng)取(qu)一(yi)下(xia)。(。)”(”)
《崩坏：星穹铁道》为什么成为了初中生们的新宠？
然而，对美国而言，这不仅没有为其带来任何实在的利益，还因为不专业且完全错误的处理方式饱受国内外批评。在这期间，由于台海局势的紧张升级，美方更加切实感受到两国发生军事对抗乃至冲突的巨大风险。而去年8月时任众议院议长佩洛西窜台给两国关系带来的震荡余波还在，两国花费了很大力气才重回对话轨道，拜登政府非常清楚突发事件可能带来的巨大冲击，必须寻找机会稳定对华关系。
